fuerza aerea argentina

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HERCULES C130 EJERCITO ARGENTINO

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hercules levantando vuelo, en aeroparque de buenos aires,.

HERCULES C130

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LAS MALVINAS SON ARGENTINAS

NO !!! A LA INCLUSION DE MALVINAS EN LA COMUNIDAD ECONOMICA EUROPEA.

Batalla Por Malvinas

BATALLA POR MALVINAS 2 de Abril al 14 de Junio de 1982 DESARROLLO: 2 De abril de 1982- La argentina pone en marcha la "Operación Rosario", llamada así en honor a la virgen del Rosario. Una fuerza conjunta de la Armada y el Ejercito argentinos desembarcan en Malvinas, al mando del Cte. Carlos BUSSER. Infantes de Marina y el Ejército rodean la casa del entonces gobernador Rex Hunt y lo emplazan a entregarse. Las ordenes argentinas era no producir bajas entre los "Royal Marine" (marina real) y la población Kelper, para no brindar argumentos a la propaganda inglesa contra la Argentina. De tal forma, que ante la resistencia inglesa de entregarse inmediatamente, el Capitán Edgardo GIACCHINO avanza con un par de hombres sobre la casa del gobernador que estaba cercada por fuerzas propias, siendo acribillado por balas británicas. Giacchino se convierte en el primer héroe de Malvinas ciado por su recuperación. Como consecuencia de esta acción, las fuerzas enemigas se convencen que la decisión argentina de recuperar las Islas es seria, y se rinden. De tal forma, la "operación Rosario" cumple su cometido: recuperar Malvinas en forma incruenta para el enemigo, con un mínimo costo en las fuerzas propias, y dejando una pequeña guarnición en las Islas. 3 de Abril de 1982- Se comienza a desarrollar el conflicto político diplomático entre ambos piases, con marchas y contramarchas, propuesta de negociación, amenazas de profundizar el conflicto, intento de mediaciones, mientras avanza lenta pero segura, la flota Británica atravesando el Océano Atlantico. Entre tanto, en las Islas van tomando posiciones los numerosos regimientos y batallones argentinos, distribuyéndose fundamentalmente en la Isla Soledad. La tropa argentina comienza a la geografía malvinera y ala casi permanente hostilidad Kelper. 1 de Mayo de 1982- Se produce el primer ataque aéreo británico sobre las fuerzas argentinas. Se atacan las instalaciones del Aeropuerto de Puerto Argentino y un pequeño terreno usado como aeródromo en Darwin, 2 de Mayo de 1982- Luego de intensas negociaciones, donde faltaba la propuesta inglesa a la propuesta de paz efectuada por el Perú, Thatcher y su gabinete deciden hundir el crucero A.R.A. "Gral. Belgrano", buque argentino que no entrañaba peligro militar para la flota, ya que estaba a mas de 300 millas de la misma, regresando al continente argentino y fuera de la zona de exclusión. La contraofensiva naval argentina se había dado marcha atrás, toda vez que se consideraba inviable la misma ante el desnivel de fuerzas entre ambas armadas y la inminencia de resultados pacíficos del conflicto. Si consideramos que la peligrosidad de un buque se mide por su poder de fuego, el verdadero objetivo británico debería haber sido el portaaviones "25 de Mayo", ya que su alcance es tan largo como la autonomía del vuelo de sus aviones de combate, y no el Crucero "Belgrano", que poseía un alcance de escasos 20 Km.. El comandante del submarino ingles "Conqueror" hace repetir tres veces las ordenes de dispara sus misiles, ya que hasta ese momento las ordenes no habían sido esas. En el hundimiento del "Belgrano" perecen 323 argentinos, casi la mitad de la totalidad de las bajas en todo el conflicto (649), constituyendo un crimen de guerra por no haberse cometido por razones militares, sino estrictamente políticas, fuera de la zona de exclusión unilateralmente declarada por Gran Bretaña. 3 de Mayo de 1982- La respuesta argentina no se hizo esperar. Aviones Super-Etendard disparan misiles Exocet sobre el buque ingles "sheffield", hundiéndolo inmediatamente. 4 de Mayo al 31 de Mayo de 1982- Se producen intensos combates aeronavales, con resultados terribles para la flota británica, por sus daños incalculables. Ello es lo que permite al gobierno argentino afirmar que "vamos ganando". Se producen las bajas del "Atlantic Conveyor", "Sir Tristam", "Sir Galahad", "Conventry", "Invencible", "Ardent", etc., etc., lo que representa daños económicos y humanos inmensos, que convencen a las fuerzas británicas que esta guerra "no es un pic-nic". El resultado de la misma es incierto. Pero la superioridad inglesa se manifiesta con el apoyo decidido de E.E.U.U., lo que permite revertir los resultados y garantizar el desnivel a favor de Gran Bretaña. APOYO NORTEAMERICANO A GRAN BRETAÑA: 1-Información satelital de las posiciones argentinas. 2-Información secreta de las operaciones navales realizadas en forma conjunta entre las armadas argentina y norteamericana, denominadas "UNITAS", donde se suministro a Gran Bretaña todos los movimientos en guerra submarina i antisubmarina que podría desplegar la Argentina, neutralizando a nuestra flota. 3-Provisión de sofisticados armamentos, el más importante el misil agua-aire denominado "SIDEWINDER", con una efectividad de tiro de cien por cien. Ello obligo a los aviadores argentinos a volar a muy baja altura para evitar la detección de los radares ingleses, ya que ser descubierto era letal. Muchas de las bombas arrojadas por los pilotos argentino no explotaron por esta razón, al no tener tiempo suficiente su espoleta de retardo. Un libro elaborado por la Fuerza Aérea Española- neutral en el conflicto-, "Malvinas, Testigo de Batallas" afirma que si todas las bombas depositadas por los argentinos en la flota inglesa hubieran explotado, las tres cuartas partes de la misma hubieran sido hundidas, con lo cual el resultado del conflicto hubiese sido distinto. 4-Apoyo político a Inglaterra y embargo económico a la Argentina. 5-Si bien la Isla "Ascensión" estaba bajo administración norteamericana, es en realidad de propiedad inglesa bajo arriendo de los E.E.U.U.. Pero la facilidad en su utilización por los ingleses habla a las claras de cual era el aliado norteamericano. 6-Olvido el Tratado Interamericano de Asistencia Reciproca (TIAR), que obliga a sus firmantes a defenderse recíprocamente ante la agresión de cualquier potencia extra-continental. 31 de Mayo al 14 de Junio de 1982- En los últimos idas del mes de mayo se produce el desembarco ingles en el estrecho San Carlos. Ilógicamente, las fuerzas argentinas no atacan a las fuerzas de desembarco inglesas, lo que podría haber causado enormes daños a las mismas. Se suceden hasta el 14 de junio intensos combates, donde los británicos aprovechan el dispositivo estático de las tropas argentinas, atacando cada posición nacional con enorme superioridad numérica, aprovechando sus numerosos helicópteros y artillería móvil. A lo largo de 92 Km. de terreno de montañas -distancia que separa a San Carlos de Puerto Argentino- realizando ataques y retrocesos con inmensa cantidad de bajas en sus tropas regulares y especiales. Los soldados argentinos, tan depreciados en su propia Patria, son reconocidos como encarnizados combatientes por el propio comandante de las fuerzas terrestres inglesas, Gral. Julian Thompson, testimonio que puede revivirse en su libro "No Picnic" sin embargo, la decisión del Gral. Menendez -Gobernador político y militar de las islas designado por el gobierno argentino- de no movilizar tropas de refuerzo a las posiciones atacadas y concentrar la mayor parte en Puerto Argentino cerca de su residencia, hace que cada una de las posiciones defensivas se enfrente solitariamente con el enemigo, hasta que se produce la caída del Puerto Argentino y la rendición de ese General (que fuera nombrado en un poema como el "General que entrego su sable sin llegar a empuñarlo")el 14 de Junio de 1982. Existían hasta ese momento muchas posiciones argentinas que se mantenían intactas y una alta moral de combate. Sin embargo había que cumplir las ordenes de entregar el armamento. El batallón de Infantería de Marina N 5, por ejemplo, desoyó las ordenes de rendición, y siguió combatiendo hasta un día después de la capitulación, derribando en Superhill un helicóptero ingles. Pero la decisión estaba ya tomada y la mayoría de las tropas argentinas fueron embarcadas rumbo a la parte continental de la Argentina. CAUSAS: 1- USURPACION BRITANICA DE LAS ISLAS: La causa fundamental del conflicto armado entre la Argentina e Inglaterra de 1982, se remonta a la usurpación británica de las Islas en 1833. En ese año, se expulsa a la población local, y se la reemplaza por otra, los llamados "Kelpers". 2- ESTERILIDAD DE LOS RECLAMOS DIPLOMATICOS ARGENTINOS: Durante casi ciento cincuenta años, la Argentina produce constantes reclamos diplomáticos, sin resultados concretos. El conflicto tuvo avances y retrocesos, pero nunca se llego al reconocimiento esperado por nuestro país. Durante largos años la Argentina proveyó de importantes elementos de supervivencia a al población residente en las Islas, con el animo de ganarse su confianza y buena voluntad, sin resultados visibles. 3- PAULATINO DISTANCIAMIENTO ENTRE AMBAS NACIONES: Una de las razones por el cual el conflicto armado no se produjo antes, tiene que ver con la especial relación existente entre Argentina y Gran Bretaña desde la independencia de nuestra Patria con España. Esa relación estuvo asignada por la complementación económica, donde la Argentina era el "granero del mundo" - según una conocida frase de la época, y Gran Bretaña proveía manufacturas. La venta de carnes, cueros y granos por parte de nuestro país, estableció una relación de dependencia hacia el principal comprador, Inglaterra. Varias generaciones de argentinos se educaron en la admiración al Imperio británico. Todo ello se corto al finalizar la segunda guerra mundial, cuando entra en escena los Estados Unidos de Norteamérica como principal potencia occidental. Inglaterra pierde poder y se va replegando, abandonando las antiguas colonias. Son los años de la descolonización de la India, de China, de los piases sudamericanos. En la década del 1960, Inglaterra produce su "revolución verde", es decir, comienza a utilizar su propio territorio para proveerse de materias primas, dependiendo cada vez menos de las importaciones argentinas. El comercio entre ambos países, si bien sigue siendo importante, se reduce drásticamente en comparación con principio de siglo. De esta forma, se va produciendo un paulatino distanciamiento, lo que permite a la Argentina acentuar los reclamos de soberanía sobre las Islas Malvinas. 4- RECONVERSION DE LA FLOTA BRITANICA Y PRODUCCION ARMAMENTISTA La industria naval británica ha ejercido influencia poderosa en la toma de decisiones en su país. No olvidemos que fue durante casi dos siglos, la flota más importante del mundo. Los astilleros ingleses lograron "colocar" en el gobierno a numerosos representantes de su sector. En 1982, se avecindaba un importante recorte presupuestario, con la reducción de la flota de mar. Muchos buques que luego participarían del conflicto armado ya habían sido vendidos a otros países. Por ello, no es improbable que los más importantes astilleros británicos hayan tenido gran influencia para provocar el conflicto, buscando el efecto de truncar los recortes presupuestarios y brindar nueva importancia a su poderosa flota armada. Por otra parte, Gran Bretaña, socia de la OTAN (Organización del tratado del Atlantico Norte), había producido importantes transformaciones en los materiales de construcción de sus buques de guerra, que aun no habían sido probados en un conflicto real. La posibilidad de una guerra en pequeña escala les prometía un significativo ensayo de estos nuevos materiales, y su posterior colocación en el mercado mundial de armas. 5- ERROR ESTRATEGICO ARGENTINO El gobierno militar argentino supuso que los E.E.U.U. eran aliados de nuestro país. Así parecía mostrarlo la lucha conjunta contra el comunismo y el apoyo mutuo en operaciones realizadas en Centroamérica. Por lo tanto, la junta militar creyó, no que el gobierno norteamericano se pondría del lado de argentina, pero si que cumpliría el rol de arbitro para una solución negociada. Es decir, que no se llegaría a un enfrentamiento hasta la derrota de alguno de los dos rivales. Esto constituyo un enorme error estratégico, ya que los acontecimientos demostraron que la opción de la alianza con Gran Bretaña era mucho más poderosa que con nuestro país. El apoyo norteamericano al Reino Unido fue decisivo para el resultado final del conflicto. 6- BUSQUEDA DE PERPETUARSE EN EL PODER POR AMBOS GOBIERNOS Se ha mencionado con demasiada frecuencia este motivo, que no carece de fundamentos. En sus memorias, la ex-primer ministro ingles, Margaret Thatcher, realza la importancia del triunfo ingles en Malvinas como un triunfo personal de su gobierno. Ello le permitió perpetuarse en dos periodos mas en el poder, en un momento en que los conflictos sociales en su país no le auguraban mucha fortuna. Es por ello que rechazo toda posibilidad de solución negociada, llegando incluso a cometer el peor crimen de guerra de todo el conflicto, el hundimiento del Crucero A.R.A. "Gral. Belgrano", para hundir con él la propuesta de paz realizada por el entonces Presidente del Perú, Bealaunde Terry y que ya había sido aceptada por la Argentina y avalada por los E.E.U.U.. En cuanto el gobierno argentino, es conocida la situación que atravesaba el gobierno militar, con malestar creciente de los sectores obreros y el reclamo de democracia por parte de los sectores políticos. 7- "ENCERRONA" POLITICA BRITANICA SOBRE ARGENTINA Se puede afirmar que el conflicto bélico de 1982, fue una jugada estratégica desarrollada por el gobierno ingles sobre el gobierno argentino. La operación de la inteligencia británica realizada sobre las Georgias con el envío de obreros argentinos al mando del chatarrero Constantino Davidoff, produjo el efecto deseado: enarbolarse la bandera argentina sobre esa Isla, Inglaterra tuvo el argumento para "indignarse", movilizando sus buques hacia la zona y provocando una reacción en cadena que reinstalaría la vieja hipótesis de conflicto elaborada por la Armada Argentina de recuperar por la vía directa a las Islas Malvinas. De tal forma, si Argentina permanecía impasible a la provocación, hubiera supuesto una renuncia tácita a sus derechos soberanos sobre Malvinas. 8- INTERESES PETROLEROS EN EL ATLANTICO SUR Como lo estamos viendo en estos días, la plataforma submarina que une las Islas al continente argentino, es una de las zonas potencialmente más ricas del mundo, superior al Mar del Norte en materia de explotación de hidrocarburos. Ya existían numerosos informes soviéticos, norteamericanos e ingleses ("Informe Shackleton"), donde se auguraba la explotación de esta importante reserva petrolera. Es por esto que un olvidado enclave colonial vuelve a tener relevancia para la corona británica, y se elaboran las hipótesis parta reafirmar sus intereses en el Atlantico Sur5. A la zaga de la riqueza petrolera, también incide la riqueza icticola del Atlantico Sur, dada la escasez de la Pesca en otras latitudes. CONSECUENCIAS: La derrota de las armas argentinas en la batalla por la recuperación de las Malvinas conlleva una serie de consecuencias muy importantes para nuestra patria. Luego 14 de Junio de 1982, comienza un proceso en la argentina que un politologo francés, Alain Rouquie, bautizo como "desmalvinizacion". Este señor aconsejo una serie de procedimientos que la ultima junta militar pos-Malvinas, el siguiente gobierno constitucional, amplios sectores de la sociedad y de los medios de comunicación social seguirían a pies juntabas. Se trataba de hacer como si la batalla por Malvinas no hubiera ocurrido, de borrar toda lección que la misma nos había enseñado. Como por ejemplo, que los E.E.U.U. no eran amigos confiables sino mas bien enemigos de los intereses de nuestro país. Se creo la fábula de los "chicos de la guerra", es decir, que los soldados argentinos eran inhábiles para defender los intereses nacionales, y se descargaron las culpas de la conducción político y militar que llevaron a la derrota sobre los bisoños conscriptos argentinos. Ante esto, vale recordar que todos los soldados del mundo, en todas las épocas, fueron y serán jóvenes en su mayor parte. Se logro inculcar al pueblo argentino acerca de que jamas podríamos haber ganado la batalla austral contra un imperio como el ingles, desconociendo la realidad de que estuvimos a punto de ganarla, si no fuera por el apoyo norteamericano. Y desconociendo también que Gran Bretaña perdió muchas guerras en su historia. Basten recordar las conocidas "invasiones inglesas", ganadas por la decisión del pueblo argentino en inferioridad de condiciones semejantes. Se redujo una gesta histórica contra un enemigo también histórico, al hecho de la especulación política del gobierno militar, metiendo en la misma bolsa a Videla o a Galtieri con los ex-combatientes y el resto del pueblo argentino. En fin, se trato de profundizar la derrota de las armas con la derrota espiritual y cultural. Sin embargo, Malvinas sigue siendo un sentimiento muy profundo en nuestro pueblo. Quizás unos de los pocos que nos hagan sentir unidos como pueblo y como nación. Por ello, vale la pena recoger sus lecciones más importantes. "La Nación Argentina ratifica su legitima e imprescriptible soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias de Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, por ser parte integrante del territorio nacional. La recuperación de dichos territorios y el ejercicio pleno de la soberanía, respetando el modo de vida de sus habitantes, y conforme a los principios del Derecho Internacional, constituye un objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino" Constitución de la Nación Argentina
Fuente: http://www.malvinasmdp.org.ar/Guerra%201982.htm

Malvinas Argentinas ...

MALVINAS, 20 AÑOS DESPUÉS
La indecisión de los mandos argentinos y su falta de previsión y equipamiento para los soldados enviados a las Malvinas facilitan la tarea a los británicos, que logran situarse en las inmediaciones de Port Stanley. Fracasado el intento de contraatacar, el general Menéndez termina por aceptar el ultimátum de rendición hecho por Gran Bretaña. En el texto se hablaba de que ésta debía ser «incondicional», pero Argentina aún no había dicho su última palabra.

La reconquista del archipiélago

El 15 de mayo de 1982 Gran Bretaña comenzó el ataque en la isla Pebble

RICARDO HERREN
Varias escuadrillas de aviones argentinos lograron hundir la fragata "Antelope" en mayo de 1982
Con el repliegue de los barcos argentinos tras el hundimiento del Belgrano, la Navy se enseñoreó del espacio marítimo en torno a las Malvinas. Gran Bretaña pudo ejecutar tranquilamente su orden sobre la zona de exclusión, sólo amenazada por los audaces ataques de la aviación suramericana. Pero los defensores de las islas se quedaron con las líneas de abastecimiento virtualmente cortadas por la Task Force británica.
Después del hundimiento de la fragata Sheffield por aviones navales argentinos, el 4 de mayo, la actividad bélica quedó parcialmente estancada. Los ingleses se dedicaron a enloquecer a los argentinos con artilugios electrónicos que intoxicaban sus radares con señales de desembarcos que sólo existían en las ondas.
También se ejecutaron maniobras para hacerles creer que el ataque iba a venir del sur. Era una guerra de desgaste que completaban los permanentes cañoneos a la capital de la isla, donde se concentraba la mayoría de los efectivos argentinos.
El 15 de mayo comenzó la reconquista. Un comando británico se infiltró en la base aérea de la isla Pebble (o de Borbón), destruyó una decena de aviones Pucará en tierra y voló el almacén de municiones.El objetivo pudo haber dado a los argentinos alguna pista sobre dónde iba a producirse el desembarco británico, pero el comandante de las Malvinas, general Menéndez, estaba enfrascado en una lucha con sus superiores tratando de solucionar los graves problemas que tenía para organizar la defensa.

PROBLEMAS:
Graves carencias en las tropas argentinas

En un informe fechado el día siguiente, Menéndez ponía al descubierto las graves carencias de sus tropas. El regimiento 3 de Infantería, decía, había llegado con ropa de verano y armamento ligero, cuando el comienzo del invierno austral era cuestión de días, y carecían de combustible, lo que impedía el funcionamiento de helicópteros y radares.
Tampoco tenían reservas de alimentos y los servicios de Inteligencia eran prácticamente inexistentes, mientras sus enemigos tenían información puntual de satélites y aviones de espionaje que les suministraba EEUU. La estrategia argentina se reducía a intentar defender a ultranza Port Stanley, donde habían concentrado a gran parte de los soldados, en su mayoría bisoños que habían trasladado al archipiélago, y hostigar a los británicos en su avance.
En Buenos Aires parecían creer que concentrar soldaditos de reemplazo iba a ser suficiente para parar a las tropas profesionales británicas.Galtieri se limitó a enviar barcos pesqueros con abastecimientos.La mayoría de ellos fueron interceptados y hundidos o averiados.
El gobernador se dedicó a prepararse para el previsible desembarco a pesar de que los informes del Estado Mayor que recibía desde Buenos Aires insistían en que no se produciría.
El 21 de mayo, desde un avión Aeromacchi enviado por Menéndez, el teniente Owen Critta pudo contemplar la operación de desembarco británica en playa San Carlos. Una docena de barcos había tomado posiciones estratégicas mientras cañoneaba el cercano Puerto Darwin. Critta se lanzó en vuelo rasante y disparó sus misiles sobre la fragata Argonaut, provocándole daños y varias bajas, tras lo cual regresó milagrosamente indemne a Stanley con la noticia. Argentina manda varias escuadrillas de aviones que consiguen hundir las fragatas Antelope y Ardent y causar daños en otras tres. Con todo, ese mismo día los ingleses desembarcan más de 2.000 hombres con sofisticado armamento que amenazan, en primer lugar, a Puerto Darwin.
Los días siguientes se libran numerosos combates por el dominio aéreo con fuertes pérdidas en ambos bandos. El 25 de mayo los misiles Exocet de la aviación argentina averían o hunden el barco pesado de apoyo Atlantic Conveyor, el destructor Coventry y la fragata Broadsword, pero a un alto precio en vidas y armamentos.

ACERCAMIENTO
Los británicos se aproximan a la capitalLa balanza pronto se inclina a favor de los británicos, que el día 30 toman Puerto Darwin. Tres días más tarde están a sólo 20 kilómetros de Port Stanley. Los intentos de Menéndez de atacar la retaguardia británica en playa San Carlos queda en agua de borrajas por indecisión y falta de equipamiento.
Galtieri ordena mover incansablemente a las tropas, «hacer una defensa dinámica», decía, haciendo caso omiso al hecho de que en las Malvinas no tenían más que dos jeeps que funcionaban y carecían de carburante.
Con todo, el 8 de junio la Fuerza Aérea Argentina consigue rechazar un intento de desembarco en Fitz Roy y Bahía Agradable, cerca de Stanley. La fragata Plymouth y los transportes de tropas Sir Tristan y Sir Galahad son hundidos.
Poca cosa para lo que se viene. El día 12 llega a Buenos Aires Juan Pablo II, que había hecho previamente una visita a Gran Bretaña que cayó muy mal entre la feligresía argentina. Lo reciben con delirante entusiasmo popular. Las informaciones que reciben los argentinos les hacen creer que no todo está perdido. Los miembros de la Junta tratan de convencerse, a su vez, de lo mismo y toman el éxito de la operación de Bahía Agradable como un punto de inflexión en el que la guerra comienza a serles favorable.
Mientras el Papa celebraba misas multitudinarias, Port Stanley se llenaba de soldados que huían en masa ante el avance inglés.El 13 de junio los atacantes ocuparon las montañas en torno a la capital y al día siguiente los defensores de Stanley pudieron verles sin necesidad de prismáticos.
El 14 de junio el coronel Comini vio frustrado su intento de contraatacar por la multitud de soldados que escapaban del fuego inglés y corrían en sentido opuesto. Poco después los argentinos recibían la oferta de rendición del general británico Jeremy Moore, que Menéndez, tras pedir instrucciones a Buenos Aires, aceptó.
En la reunión entre los representantes ingleses y Menéndez, asistido por dos oficiales, se acordó que los oficiales derrotados mantendrían el mando de sus efectivos pero que no podrían conservar sus armas, tal como habían hecho los argentinos con los royal marines el 2 de abril. La tropa unos 14.000 hombres podría volver a su país en barcos propios.
Al atardecer se citaron los dos generales en jefe para firmar la rendición. En el texto, escrito por los ingleses, ponía «rendición incondicional». Menéndez protestó: «Esto no es lo acordado», dijo. «Eso tiene remedio», le respondió Moore. Y de un plumazo, Menéndez tachó la palabra «incondicional» antes de estampar su firma.

Por Siempre Argentinas...

Malvinas...

Descubrimiento de las islas.
Los historiadores no se han puesto de acuerdo en a quién atribuirle el descubrimiento de las islas. Por ello hay varias hipótesis, entre las que encontramos a Américo Vespucio en 1502, Magallanes en 1520, según el historiador estadounidense Julius Goebel fueron los españoles en 1540 y según los ingleses, fueron ellos en el año 1592.
En el año 1999, la representante de la administración de las Falklands, Norma Edwards (británica), dijo a las Naciones Unidas que "... las islas fueron descubiertas por los británico en 1592, nuevamente vistas en 1593 y en 1690 le pusieron nombre cuando desembarcó el capitán Strong... en 1765 el Capitán Byron izó la bandera de Gran Bretaña por primera vez en suelo de las Falklands... mucho antes de que surgiese la República Argentina..."
En lo que se está de acuerdo, es que el primer ocupante de las islas fue el francés Jean Louis de Bougainville, quien fundó Saint Louis en la isla Soledad. Ya en 1706, los marineros franceses las llamaban "Malouines", nombre que fue alterado por los españoles a "Malvinas".
Pero cabe recordar, más allá de quién haya sido el primer marinero en avistarlas, que en el año 1493, por el tratado de Tordesillas, celebrado entre España y Portugal, el archipiélago quedaba dentro de la jurisdicción de la Corona española.
A esto debe sumársele que en los siglos XVII y XVIII, la política internacional entre las grandes potencias de la época, (de la que Gran Bretaña participaba), habían convenido entre otras cosas, que Inglaterra no podía incursionar en el Atlántico Sur.
En 1713, en Ultrich, se firmó el Tratado de Amistad, donde se reafirmaba el dominio español sobre las Indias Occidentales.
Más allá de todo esto, los tratadistas internacionales afirman que "...el descubrimiento sólo, no alcanza a conferir título... no tiene actualmente ninguna importancia jurídica...".

Conflictos.
A pesar de los Tratados y Acuerdos firmados por las potencias colonizadoras, no faltaron los conflictos. Así, España reaccionó ante Francia por la presencia de Bougainville, y luego de varias negociaciones, los franceses reconocieron la soberanía española sobre el archipiélago.
Lo mismo ocurrió con los ingleses, pero lejos de retirarse y respetar los acuerdos por ellos firmados, España debió recurrir a la fuerza. De esta manera, el Rey de España ordenó al Gobernador del Río de la Plata que expulsase a los ingleses de las islas, hecho que se concretó en el año 1770. Luego de esto, para disimular la "ofensa", España y el Reino Unido acordaron que se devolviese la soberanía a los ingleses para que luego se retiraran por su propia voluntad, lo cual ocurrió en el año 1774, reconociendo de esta manera la soberanía española sobre las Malvinas.
A pesar de esto, en 1833, los ingleses vuelven a ocupar las islas.
El Gaucho Rivero.
El 2 de enero de 1833, cuando el gobernador de las Islas Malvinas, Don Luis Vernet se encontraba en Buenos Aires, ancló la fragata inglesa Clio, comandada por el Capitán John Onslow, quien intimó a Pinedo a arriar el Pabellón argentino y retirar las tropas. Al día siguiente, Pinedo partía en la Corbeta Sarandí rumbo a Buenos Aires, donde fue juzgado por un tribunal.
Onslow abandonó las islas once días después.
El 3 de marzo regresó el escocés Mateo Brisbane, segundo de Vernet, pero visto los cambios se puso al servicio de los ingleses. Confirmó al francés Juan Simon como Capataz de los peones que seguían trabajando en el establecimiento que había sido de Vernet. El dispensario de las Islas era el irlandés William Dickson.
El tratamiento de los peones argentinos fue severo. Mientras Brisbane les pagaba con vales, Dickson en ocasiones no se los aceptaba para entregarles mercadería. Por su parte, Simon les prohibía faenar ganado, por lo que estaban obligados a internarse en la isla buscando ganado cimarrón para alimentarse.
Con esta situación, el 26 de agosto de 1833, los peones se revelan, estando al frente Antonio Rivero, un gaucho entrerriano, junto a dos criollos y cinco indios. Le dan muerte a Brisbane, Dickson, Simon y otros extranjeros y enarbolaron nuevamente la bandera argentina. Así se mantuvieron durante cinco meses, mientras esperaban que Buenos Aires enviara una expedición para ayudarlos.
Pero, lejos de esto, el 7 de enero de 1834, llega la fragata inglesa Challenger, en donde viene el Teniente Henry Smith para establecerse como Gobernador nombrado por la Corona Británica.
Smith persigue por dos meses a Rivero y sus hombres, quienes luego de ser capturados (18 de marzo) son enviados a Inglaterra para ser juzgados. Curiosamente, el Tribunal no encontró méritos para condenarlos, y los devolvió a su Patria.
Causas de la guerra.
Hay varias razones por las cuales surge la guerra, entre ellas:
Ocupación en 1833 de las islas por parte de los ingléses.
Falta de resultados de las conversaciones y reclamos de Argentina durante 150 años frente a Inglaterra, O.N.U., O.E.A. y otras organizaciones.
Distanciamiento entre las naciones, ya que al principio la relación entre ambos países eran buenas. No hay que olvidar que cuando se logra la independencia argentina de España, el comercio con Inglaterra creció al punto de ser el principal importador de los productos argentinos. Cuando Estados Unidos aparece como la nueva potencia mundial, luego de la Segunda Guerra Mundial, Inglaterra pierde poder y comienza a abandonar sus colonias y se produce la llamada "revolución verde", recurriendo a su propio territorio para proveerse de las materias primas. Al menguar los intereses económicos y comerciales entre ambos países, Argentina acentúa sus reclamos sobre el archipiélago.
Transformación armamentista inglesa, con nuevas armas y materiales para la construcción de buques de guerra, que aún no habían sido probados.
Confianza del gobierno argentino de que los Estados Unidos serían aliados, sobre todo pensando en una solución negociada. Esta confianza era nacida del hecho que el gobierno defacto tenía apoyo para la lucha contra el comunismo en su territorio y a su vez apoyaba al mismo fin en operaciones en América Central. Pero al fin de esto, quedó claro que la alianza con Gran Bretaña era mucho más fuerte que con la Argentina.
Pero sin lugar a dudas, el hecho más fuerte, fue la intención de ambos gobiernos por perpetuarse en el poder. Así, el gobierno militar argentino, buscaba el apoyo popular, como escape al creciente malestar de los sectores obreros y políticos, quienes buscaban volver a la democracia. En cuanto al gobierno inglés, la primer ministro de entonces, Margaret Thathcer, se enfrentaba a grandes conflictos sociales, los cuales quedaron a un lado una vez comenzado el conflicto.
Intereses petroleros en el Atlántico Sur, ya que numerosas investigaciones soviéticas, estadounidenses y británicas demostraban que era una zona de una importante reserva.
La guerra.
Comienza el 2 de abril de 1982, cuando Argentina pone en marcha la llamada Operación Rosario. El Ejército y la Armada, desembarcan en las islas al mando del Clte. Carlos Busser. El Ejército inglés que se encontraba en la isla se rinde.
Durante abril, el conflicto se desarrolla a nivel político diplomático.
El 1° de mayo se produce el primer ataque aéreo británico. Luego de varias negociaciones, incluída la propuesta de paz del Perú, en la cual estaba de acuerdo Argentina y había sido avalada por los Estados Unidos, se produce el hundimiento del Crucero A.R.A Gral. Belgrano por parte del ejército inglés. Esto es considerado por parte de los argentinos como un crimen de guerra, ya que el buque se econtraba fuera del área de exclusión (300 millas) y su poderío no era el suficiente para significar una amenaza a esa distancia. Ese hundimiento provocó la muerte de 323 argentinos, casi la mitad de la totalidad de las bajas en todo el conflicto: 649.
El 3 de mayo, la Armada Argentina responde con aviones Super-Etendard, disparando misiles Exocet que hunden al buque inglés Sheffield.
Entre el 4 y el 31 de mayo, se producen intensos combates, con resultados inesperados para la flota británica. Se destruye, entre otros al Atlantic Conveyor, Sir Tristam, Sir Galahad, Coventry, Ardent, etc.
La balanza se inclina a favor de Gran Bretaña cuando recibe el apoyo de Estados Unidos, quien le facilita:
Información satelital sobre las posiciones argentinas
Información secreta de las operaciones conjuntas entre Argentina y Estados Unidos "UNITAS"
Suministra datos sobre el poder en guerra submarina y antisubmarina del que era capaz el país sudamericano
Provisiona armamento sofisticado, como el misil agua-aire Sidewinder, de efectividad al cien por cien. Esto obligó a la aviación argentina a volar muy bajo para no ser detectada por los radares ingleses, lo que provocó que varias bombas no estallaran. Según el informe de la Fuerza Aérea Española (neutral), se afirma que si las bombas argentinas hubieran explotado, las tres cuartas partes de la flota inglesa habría sido hundida...
Apoyo político a Inglaterra y embargo económico a Argentina.
No se respetó el tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR), que obliga a los países americanos a defenderse recíprocamente ante la agresión de cualquier potencia extra continental.
Del 31 de mayo al 14 de junio, se produce el desembarco inglés en el Estrecho de San Carlos. Se suceden intensos combates, con numerosos helicópteros y artillería móvil inglesa, hasta que se produce la rendición del Ejército Argentino.

Enlaces.
La mayor parte de este texto, ha sido obtenido del sitio http://www.mismalvinas.com.ar/ de la Federación de Veteranos de Guerra de la República Argentina.

fuente: http://personales.com/uruguay/montevideo/pueblosweb/Especiales/malvinas.htm

Islas Malvinas....

Una vieja cuestión argentina
Las islas Malvinas están formadas por dos grandes islas, Gran Malvina y Soledad y unos 200 islotes más pequeños. Allí abundan las colinas, y el tiempo frío, húmedo y ventoso no permite el crecimiento de árboles.
Los habitantes de Malvinas se dedican a la ganadería ovina y a la producción de lana. Las islas son una dependencia británica, reivindicadas desde siempre por la Argentina. John Davís, un navegante y explorador inglés, podría ser el primer europeo que descubrió a las islas en 1592. El capitán inglés J. Strong navegó por el estrecho que separa las islas en 1690 y lo llamó Falkland, apellido de un vizconde (de allí proviene el nombre ¡nglés. En 1764, colonos franceses de Saint Maló (de allí deriva el nombre de Malvinas o Malouines) se establecieron en Malvinas orientales y colonos ingleses hicieron lo mismos en las occidentales. En 1770, España compró la parte francesa y en 1774 expulsó a los ingleses haciendo valer el tratado de Tordesillas. La Argentina acabó con el dominio a español en 1816 y en 1820 reclamó la soberanía de las islas.
En 1829, el gobierno porteño creó la comandancia política y militar sobre las islas da designando a Luís Vernet como titular, quien hizo respetar nuestra soberanía.
En 1833, Gran Bretaña retomó el control de las islas y las declaró colonia en 1892. En 1960, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) invitó a los países coloniales a poner fin al colonialismo. Gran Bretaña se comprometió a descolonizarlas. Con el tiempo y ante el no cumplimiento inglés, la ONU solicitó a los gobiernos de ambos países poner fin a la disputa por medio de la negociación.
El desacuerdo llevó a un conflicto armado cuando el 2 de abril de 1982 fuerzas argentinas invadieron y ocuparon las islas durante 74 días; pero, el 14 de junio los ingleses lograron la segunda usurpación tras ganar la guerra de Malvinas. La victoria militar permitíó justificar la instalación de una fortaleza en las islas Malvinas, una base de la OTAN el Atlántico sur.
Desde la constitución de 1985, las islas son administradas por un gobernador brítánico Incluso el Parlamento británico otorgó la ciudadanía británica a los habitantes de las islas.
Malvinas subsiste como uno de los últimos reductos del colonialismo europeo en América. Hasta 1985, Georgia del Sur y las islas Sandwich del Sur fueron gobernadas como a dependencias de las Malvinas. Sin embargo, la nueva constitución hizo que Georgia y Sándwích se convirtieran en un protectorado británico separado de Malvinas. Desde 1990 los dos países reanudaron las relaciones diplomáticas.
El problema de Malvinas no es una cuestión limítrofe para resolver sino un conflicto soberanía territorial.
¿Cómo solucionar la vieja cuestión?
Recuperar la soberanía en las islas Malvinas es ya una cuestión de Estado y no un tema del gobierno del momento; hoy los partidos políticos argentinos se han unido para luchar; es que Malvinas es una cuestión que requiere continuidad.
A fines de 1998, el canciller argentino pidió a las Naciones Unidas que se involucrara en el tema Malvinas como mediador entre Londres y Buenos Aires.
Antes de solucionar el problema de la soberanía, se deben resolver otras cuestiones importantes como el levantamiento de la prohibición de ingreso a las islas de ciudadanos argentinos (resuelto en 1999); el restablecimiento de las comunicaciones y el libre tránsito. Recordemos que estas prohibiciones están vigentes desde la guerra de Malvinas.
Por ahora, los kelpers rechazan el contacto con la Argentina aunque en los últimos tiempos hablan de futuras negociaciones con Buenos Aíres. Los consejeros británicos garantizaron a los habitantes de las islas que las negociaciones entre los dos países serían transparentes y que ellos serían consultados ante cualquier decisión
Desarrollo del la Guerra
Gran Bretaña había alertado al gobierno de Estados Unidos cuando la invasión pareció inminente, lo que dio lugar a un infructuoso llamamiento de última hora por parte del presidente estadounidense Ronald Reagan al presidente argentino Galtieri. El gobierno británico de la primera ministra Margaret Thatcher se enfrentó a una grave crisis política, que provocó la dimisión inmediata del ministro de Asuntos Exteriores, lord Carrington. Margaret Thatcher decidió la ‘liberación’ de las islas. Rápidamente se reunió un importante destacamento de fuerzas, formado por dos portaaviones y unos 28.000 hombres. Cuando este destacamento inició su viaje de 8.000 millas hasta el Atlántico sur, se produjo una intensa actividad diplomática por parte del secretario de Estado (ministro de Asuntos Exteriores) de Estados Unidos, Alexander Haig, el cual trató de convencer a Argentina de que tenía más posibilidades de alcanzar su objetivo aceptando entablar negociaciones diplomáticas, pero al fracasar en sus esfuerzos, el 30 de abril anunció formalmente el apoyo estadounidense a Gran Bretaña.
El 25 de abril, las fuerzas británicas reconquistaron Georgia del Sur. A comienzos de mayo, tras el despliegue del grueso de sus fuerzas en la zona, los aviones de la RAF (Fuerza Aéreas británicas) comenzaron a atacar las posiciones argentinas, en especial la pista de aterrizaje de Puerto Stanley (Puerto Argentino, antiguo Puerto Soledad). Aunque los británicos no lograron expulsar a las fuerzas aéreas y navales argentinas, el submarino nuclear Conqueror provocó el hundimiento del crucero argentino General Belgrano, falleciendo 360 hombres. A continuación, un misil Exocet lanzado por la aviación argentina hundió a un destructor británico, el HMS Sheffield.
Los británicos se prepararon para un desembarco anfibio en la Gran Malvina (una de las mayores islas del archipiélago), una operación militar bastante difícil. Fuerzas especiales reconocieron la isla para determinar las posiciones de las tropas argentinas e identificar los lugares más apropiados para el desembarco. Mientras tanto, la actividad diplomática continuaba, primero a iniciativa del gobierno peruano y, después, del secretario general de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) Javier Pérez de Cuéllar. Una vez más, el gobierno argentino se negó a contemplar la posibilidad de una retirada militar si no se le garantizaba que las negociaciones directas desembocarían en una transmisión de soberanía. El 21 de mayo, unos días después de que concluyeran los esfuerzos de la ONU, sin que se produjera ningún avance, las tropas británicas desembarcaron en San Carlos (en la Gran Malvina). El desembarco se llevó a cabo con éxito, pero durante los días siguientes no cesaron los ataques aéreos contra los buques británicos que trataban de desembarcar suministros en tierra. Fueron hundidos tres buques de guerra y un mercante, el Atlantic Conveyor, varios helicópteros se perdieron y numerosos aviones argentinos fueron derribados.
ÚLTIMOS COMBATES El principal combate en tierra, después del desembarco, se produjo el 28 de mayo, cuando un contingente británico formado por 600 hombres derrotó a una guarnición argentina mayor en número en Goose Green (en Malvina del Sur), tras un duro enfrentamiento. Los británicos avanzaron hacia la principal guarnición argentina que estaba situada en la capital, Puerto Stanley (Puerto Argentino), y el 8 de junio se produjo su mayor desastre, cuando el buque de transporte Sir Galahad fue destruido por aviones argentinos en Port Fitzroy.
Poco a poco, mediante ataques combinados de artillería e infantería para acabar con la intermitente resistencia argentina, los británicos tomaron las tierras altas que rodean Puerto Stanley (Puerto Argentino). El 14 de junio, la guarnición argentina, a las órdenes del general Menéndez, se rindió. La Junta Militar que controlaba el poder en Argentina dimitió poco después de la derrota. Las islas fueron fortificadas por los británicos, manteniendo su carácter de colonia, aunque a sus habitantes se les concedió la plena ciudadanía británica.

Malvinas Argentinas

FECHA ACONTECIMIENTO
02/04/82
Luego de una escalada de situaciones ríspidas en las Georgias, entre la República Argentina y Gran Bretaña; fuerzas argentinas desembarcan en la capital de las Malvinas, y sin ocasionar bajas al pequeño destacamento británico ni a los malvinenses, reestablecen la soberanía argentina sobre las islas.En las acciones muere el capitán Giachino de las fuerzas navales argentinas.
02/04/82
Se crea el Apostadero Naval Malvinas, y parten los militares ingleses y el Gobernador colonial, con destino a Montevideo.En la Plaza de Mayo de Buenos Aires, se realiza una masiva concentración de apoyo a la recuperación de las Malvinas.03/04/82
Tropas argentinas recuperan la soberanía sobre las islas Georgias del Sur, sin producir bajas a los británicos. Durante las operaciones fallecen tres marinos argentinos.03/04/82
El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprueba la Resolución 502; que exige la cesación inmediata de las hostilidades, el retiro inmediato de todas las fuerzas argentinas de las islas y exhorta a los gobiernos de la Argentina y Gran Bretaña a que procuren hallar una solución diplomática a sus diferencias y a que respeten plenamente los propósitos y principios de la Carta de las Naciones Unidas.
03/04/82
Estados Unidos autoriza a Gran Bretaña a utilizar la isla Ascensión como base logística.
05/04/82
Renuncia el canciller inglés, Lord Carrington; y la Task Force británica zarpa de Portsmouth.
06/04/82
El general Alexander Haig, designado por el presidente de EE.UU. para interceder en el conflicto; se entrevista en Washington con el canciller argentino, Nicanor Costa Méndez.
07/04/82
El general de brigada Mario Benjamín Menéndez asume el cargo de gobernador militar del archipiélago.
07/04/82
Gran Bretaña dispone una Zona de Exclusión Marítima a partir del 12 de abril, abarcando un círculo centrado en 51° 40' S - 59° 30' W, y de 200 millas naúticas de radio.07/04/82
El gobierno argentino convoca a sus reservas y crea el Teatro de Operaciones Atlántico Sur (TOAS), designando al vicealmirante Juan José Lombardo como su comandante.08/04/82
En Londres, Haig se entrevista con la primer ministro británica, Margaret Thatcher; quién se muestra intransigente.
09/04/82
El Mercado Común Europeo aprueba sanciones económicas contra la República Argentina.
10/04/82
El presidente argentino, teniente general Leopoldo F. Galtieri, mantiene una reunión con Haig en Buenos Aires; mientras tanto, en la Plaza de Mayo se realiza una multitudinaria manifestación de apoyo a la recuperación de las Islas Malvinas.
11/04/82
El papa Juan Pablo II exhorta a ambos países a deponer actitudes extremas.12/04/82
Haig llega a Londres para continuar las negociaciones por la paz.
14/04/82
Continúan las gestiones de Haig en Buenos Aires.
19/04/82
Costa Mendez anuncia el pedido de aplicación del Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR) ante la Organización de Estados Americanos (OEA).Haig regresa a Estados Unidos sin obtener resultados.
20/04/82
Argentina logra la convocatoria para la XX Reunión de Consulta de Ministros de Relaciones Exteriores de las 21 naciones signatarias del Tratado de Río de Janeiro.21/04/82
Un avión Boeing 707 argentino encuentra a la Task Force en 19° 20' Oeste, con rumbo sudoeste, siendo interceptado por un avión caza británico.
22/04/82
Fracasa un intento de desembarco inglés en la isla San Pedro (Georgias del Sur).
23/04/82
Argentina denuncia en la OEA que se han detectado 3 ecos de buques británicos a unas 50 millas al norte de Grytviken, en la isla San Pedro.
24/04/82
La Fuerza Aérea Argentina detecta a la Task Force en latitud 35° 15' Sur, longitud 27° 55' Oeste, con rumbo 204 y velocidad 13 nudos.
25/04/82al26/04/82
Los ingleses atacan la pequeña guarnición argentina en la isla San Pedro; ponen fuera de combate al submarino "ARA Santa Fe" y toman las Georgias del Sur. En un confuso episodio, es matado un suboficial de la Armada Argentina.
30/04/82
Haig anuncia el fracaso definitivo de las negociaciones y el presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, declara formalmente su apoyo a Gran Bretaña, seguido por la imposición de un embargo militar y económico a la Argentina; desconociendo el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca.
30/04/82
Argentina presenta una nota a la ONU, informando que haría uso del derecho de legítima defensa si es atacada.
30/04/82
En forma accidental, en Caleta Olivia cae un helicóptero del Ejército Argentino, donde perecen 10 militares.
01/05/82
Los británicos inician los ataques aéreos sobre las Malvinas, averiando ligeramente la pista del aeropuerto de la capital de las islas.
01/05/82
Se realizan los primeros combates aeronavales, en los que participan los barcos argentinos "Forrest" y "GC82 Islas Malvinas".Se produce un ataque aéreo sobre el "ELMA Formosa", siendo impactado por una bomba que no llega a detonar.
01/05/82
El submarino argentino ARA San Luis toma contacto con unidades del enemigo y lanza un ataque torpedero, sin poder evaluar el resultado.
02/05/82
El presidente del Perú, Belaunde Terry, presenta una propuesta de paz al presidente argentino, que es preliminarmente aprobada con algunas modificaciones.
02/05/82
El submarino nuclear británico "HMS Conqueror", torpedea y hunde al crucero argentino "ARA Gral. Belgrano" fuera de la Zona de Exclusión Marítima. Fallecen 323 tripulantes.El destructor "ARA Bouchard" recibe el impacto de un torpedo, que no llega a explotar.
03/05/82
El aviso "ARA Alférez Sobral" establece combate con helicóteros ingleses, recibiendo luego impactos misilísticos que destruyen su puente de mando. En la acción muere su comandante, el capitán Gómez Roca, junto con siete tripulantes más.
04/05/82
Aviones navales argentinos, equipados con misiles Exocet, atacan al destructor inglés "HMS Sheffield", que posteriormente se hunde. Perecen 20 marinos británicos.
06/05/82
La ONU propone un plan de paz basado en el cese inmediato de las hostilidades, el retiro de las tropas argentinas y de la flota británica, el inicio de las negociaciones, la suspensión de las sanciones económicas a la Argentina y la administración de la ONU en las islas del Atlántico Sur mientras duren las negociaciones.No fue aceptado por Gran Bretaña.
07/05/82
Londres amplia el bloqueo naval a sólo 12 millas del litoral marítimo argentino. Buenos Aires denuncia ante la ONU y el TIAR que dicho bloqueo es un acto más de agresión del país europeo.
09/05/82
El pesquero argentino "Narwal" es hundido por la aviación inglesa, muriendo el contramaestre Rupp del buque mercante.Además es derribado un helicóptero del Ejército que acudió a rescatar a los sobrevivientes, pereciendo sus 3 tripulantes.
10/05/82
Gran Bretaña decreta una zona de exclusión aérea de 100 millas náuticas alrededor de la isla de Ascensión.
10/05/82
La fragata británica "HMS Alacrity" hunde al "ARA Isla de los Estados" en medio del Estrecho de San Carlos. Fallecen el capitán Panigadi y 21 tripulantes mas.
14/05/82
Llegan a Buenos Aires los 189 argentinos capturados en la isla San Pedro (Georgias del Sur). Entre ellos, los trabajadores cuya presencia en el archipiélago generó el enfrentamiento.Los aviones británicos persisten en su ataque a las islas.
15/05/82
Embarcaciones británicas cañonean el Aeródromo Calderón de la isla de Borbón, afectando a diez aviones argentinos en tierra.
16/05/82
Como consecuencia de sucesivos ataques aéreos británicos, son puestos fuera de combate los buques argentinos "ELMA Río Carcarañá" y "ARA Bahía Buen Suceso".
20/05/82
Un helicóptero Sea King de Gran Bretaña se estrella en Punta Arenas (Chile). No se encontraron rastros ni restos de los tripulantes.
20/05/82
Javier Pérez de Cuellar, Secretario General de la ONU, anuncia que sus gestiones en favor de la Paz resultaron inútiles.El Gobierno peruano presenta una propuesta, que también fracasa.
21/05/82
Luego sufrir daños de magnitud en 4 fragatas, el hundimiento de la fragata "HMS Ardent", perder 3 aviones Harrier y 2 helicópteros, los británicos logran establecer una cabecera de playa en Puerto San Carlos, con la oposición de 2 secciones del RI 25.Los combates aeronavales tuvieron una gran violencia, reconociéndose en esa batalla el valor de los aviadores argentinos, quienes perdieron 12 aviones y 3 helicópteros.
22/05/82
El "GC83 Río Iguazú" establece un combate aeronaval contra 3 aviones británicos, perdiendo un hombre y derribando un Harrier.
24/05/82
Tras numerosos ataques aéreos, la fragata británica "HMS Antelope" termina hundiéndose en aguas del estrecho de San Carlos.
24/05/82
El Mercado Común Europeo decide el mantenimiento de las sanciones económicas a la Argentina por tiempo indeterminado, con excepción de Italia e Irlanda que no adhieren a la medida.
25/05/82
Aviones argentinos averiaron a tres fragatas misilísticas y hundieron al destructor "HMS Coventry" y al transporte pesado "Atlantic Conveyor".
26/05/82
El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprueba la Resolución 505; que pide al Secretario General que emprenda una misión renovada de buenos oficios, entablando inmediatamente contactos con las partes para negociar condiciones mutuamente aceptables para una cesación del fuego; y exhorta a las partes en conflicto a que cooperen plenamente con el Secretario General en su misión.
27/05/82al28/05/82
Las tropas inglesas, engrosadas por nuevos contingentes, avanzan sobre Darwin y Pradera del Ganso.En las acciones muere el teniente coronel Jones de las fuerzas británicas.
28/05/82
Un encendido reclamo por una paz justa y honrosa formula el papa Juan Pablo II durante su visita a Londres. Por otra parte, durante una Reunión del TIAR quedó aprobada una resolución favorable a la Argentina.
29/05/82
Luego de sangrientos combates, debe capitular la guarnición argentina de Darwin.
30/05/82
La aviación argentina, después de un intenso operativo consigue averiar al portaaviones "HMS Invincible". Londres nunca confirmó la información.
01/06/82
Avanzadas británicas llegan al monte Kent, a unos 20 kilómetros de Puerto Argentino. Comienzan los duelos de artillería terrestre.
01/06/82
El avión Hércules TC-63 de la F.A.A. es derribado por un Harrier, falleciendo el vicecomodoro Meisner y otros 6 tripulantes.
03/06/82
En la Habana, el Canciller Costa Méndez, pronuncia un discurso ante los representantes de los No Alineados.
04/06/82
En las Naciones Unidas, un nuevo proyecto de cese del fuego es vetado por EE.UU. y Gran Bretaña.
07/06/82
Un avión de exploración Lear-Jet argentino es abatido por un misil Sea Dart, falleciendo el vicecomodoro De la Colina y otros 4 tripulantes.
08/06/82
La Fuerza Aérea Argentina rechaza un intento de desembarco inglés en Bahía Agradable. Se hunde el transporte de tropas "RFA Sir Galahad" y una barcaza de desembarco; mientras que la fragata "HMS Plymouth" y el transporte de tropas "RFA Sir Tristam", resultan seriamente averiados.
11/06/82
El papa Juan Pablo II llega a la Argentina, para convocar a una reunión de oración por la paz, en medio de una fervorosa manifestación de afecto.
12/06/82
El "HMS Glamorgan" es puesto fuera de combate por un Exocet argentino lanzado desde la costa. En la acción perecen 13 tripulantes británicos.
12/06/82
Las tropas inglesas atacan los montes Two Sisters, Longdon y Harriet, en búsqueda de la batalla final por Puerto Argentino.Un helicóptero inglés lanza un misil que impacta en viviendas de Puerto Argentino, matando a 2 malvinenses e hiriendo a otros 4.
13/06/82
En dificultoso avance, las fuerzas británicas penetran las defensas argentinas, ocupando todas las alturas que rodean Puerto Argentino.Un intento de desembarco en la península Camber es rechazado.
13/06/82
Aviones argentinos atacan el puesto de comando del Gral. Jeremy Moore; quién resulta ileso.14/06/82
Tras duros combates, la guarnición argentina de Puerto Argentino debe capitular. Entre los generales Jeremy Moore y Mario Benjamín Menéndez, respectivamente comandante de las fuerzas británicas y Gobernador militar de las Islas Malvinas, queda acordado el alto al fuego y la consiguiente rendición.
14/06/82
En Buenos Aires, al tomarse conocimiento de los hechos, en horas de la noche se realiza una manifestación en rechazo a la capitulación, en la que se produjeron desmanes y debió ser reprimida por la policía.
20/06/82
Un grupo de fuerzas británicas realiza un ataque contra la base científica "Corbeta Uruguay" de la isla Morrell (Sandwich del Sur), y desaloja por la fuerza a los científicos argentinos allí establecidos.Con este acto terminó la agresión colonial británica y las acciones de combate propiamente dichas.
20/06/82
Gran Bretaña declara formalmente el cese de las hostilidades.